Транспортная реформа в Челябинске: неисправные трамваи и проблемы с обслуживанием путей

Транспортная реформа в Челябинске: неисправные трамваи и проблемы с обслуживанием путей

Проводимая челябинским губернатором Алексеем Текслером транспортная реформа в очередной раз дала сбой.

В областном Минтрансе сообщают о проблемах с обслуживанием трамваев, поставленных в Челябинск два года назад: у 39 из них возникла необходимость замены подшипников. Причиной неисправности чиновники называют наличие дефекта, но эксперты указывают на отсутствие должного обслуживания и ненадлежащее состояние путей, при этом отмечая отсутствие схожих проблем в других регионах, власти которых закупили трамваи той же модификации (например, в Санкт-Петербурге).

Ранее вице-губернатор Сергей Шаль заявлял о приобретении для Челябинска трамваев повышенной проходимости, а в минувшем апреле замминистра дорожного хозяйства и транспорта региона Александр Егоров сообщил, что с 2021 года в областном центре отремонтированы 27,4 км трамвайных путей при их общей протяженности порядка 150 км. По словам замдиректора ОКГУ «Организатор перевозок Челябинской области» Игоря Абрамовских, на текущий год запланирован ремонт еще 10,1 км путей. Показательно, что до сих пор не окончены ремонтные работы на таких опасных участках, как район Теплотехнического института на ул. Каслинская, где трамваи неоднократно сходили с рельс.

Заказчиком работ по ремонту путей в Челябинске выступает подконтрольное муниципалитету ООО «Челябинский городской электрический транспорт» («ЧелябГЭТ», директор – Дмитрий Усачев), эта же структура отвечает за обслуживание электротранспорта. По итогам 2023 года при выручке в 2,6 млрд, убытки «ЧелябГЭТ» составили 15,9 млн рублей. При этом только за последний год предприятие выступало заказчиком в рамках 320 аукционов на общую сумму 1,5 млрд рублей. Среди крупных закупок – два апрельских контракта на капремонт трамвайных путей стоимостью 132,13 млн и 67,13 млн, подписанные с единственным поставщиком, причем информация о компаниях-подрядчиках не разглашается. По аналогичной схеме в июне и июле 2024 года «ЧелябГЭТ» заключил еще два контракта на 15,59 млн и 129,2 млн рублей.