Трампу нравится истребитель "F-32", которого не существует, а от Х-32 Пентагон отказался

На самом же деле самолет с похожим названием, X-32, некоторое время существовал. Скорее всего, путаница объясняется тем, что есть самолет с названием Boeing X-32, который конкурировал с Lockheed Martin X-35 в рамках программы Joint Strike Fighter. X-32 сейчас выставляют на показ в Национальном музее ВВС, а когда-то он проходил по конкурсу, который в конечном итоге привел к появлению F-35 Lightning II.

Boeing разработал два прототипа, которые использовались для демонстрации скорости самолета, его возможностей по вооружению и вертикального взлета/посадки.

Национальный музей ВВС США на авиабазе Райт-Паттерсон в Дейтоне (Огайо) получил самолет в 2005-м, а на всеобщее обозрение его, возможно, выставят в следующем году. Ожидается, что X-32A разместят в галерее исследований и разработок генерал-майора Альберта Бойда и генерал-майора Фреда Аскани, где хранятся такие уникальные самолеты, как единственный сохранившийся североамериканский XB-70A Valkyrie, один из двух Avro Canada VZ-9AV Avrocars и второй прототип перехватчика Lockheed YF-12A Mach 3.

Запутанная система нумерации

По мнению автора публикации в The National Interest, Трамп, судя по всему, говорил не об X-32, а об F-32. Систему нумерации моделей самолетов обновили в 1960-х годах при министре обороны Роберте Макнамаре, которому не нравилось, что в ВМС и ВВС США используются различные системы. Вместе с тем это привело к дальнейшей путанице.

AerospaceWeb.org тщетно пытался добраться до сути перехода от F-22 к F-35. Был Northrop YF-23 Black Widow II, который проиграл в конкурсе YF-22, а JSF, вероятно, должен был стать F-24. Авторы публикации сделали вывод о том, что в некоторых из существующих обозначений сохранились названия прототипов.

Итак, F-32 не существует, хотя был X-32. А сама система обозначений вводила в заблуждение не только министра Макнамару 60 лет назад, но и современных американцев.